Metauto n° 27 – dicembre 2016

editoriale
dicembre 2016

di Vincenzo ConteDicembre è tempo di bilanci. Il mondo del metano si interroga: si parla sempre di più di mobilità verde, di riduzione delle emissioni dai trasporti ed al contempo le immatricolazioni di mezzi a metano diminuiscono. Un paradosso, certo, ma dovuto a precise ragioni.

tecnologia
dicembre 2016

di Stefano PanzeriTerza puntata dell’approfondimento dedicato all’incontro promosso dal Gruppo FCA sul biometano. Le potenzialità del gas naturale biologico per agricoltori e allevatori e gli effetti positivi su economia, ambiente e comunità locali

viaggi a metano
dicembre 2016

di Silvia De SantisLa capitale spagnola è sempre più attenta alla riduzione delle emissioni nocive. Come? Anche attraverso un nuovo piano di mobilità, attento a valorizzare le qualità dei mezzi a metano

tecnologia
dicembre 2016

di Piero EvangelistiConnettività e carburanti alternativi saranno sempre più protagonisti anche nel settore dei veicoli pesanti per il trasporto merci. Il futuro è dietro l’angolo: Scania ce lo mostra già oggi, nella sua nuova generazione di veicoli industriali

viaggi a metano
dicembre 2016

di Piero EvangelistiAnche i saloni automobilistici e quelli dedicati ad autocarri e ad autobus riservano grande attenzione ai mezzi a metano. Vi raccontiamo le ultime novità da ogni comparto presentate in anteprima in occasione delle più recenti rassegne internazionali

i paesi del metano
dicembre 2016

di Leonardo TancrediA partire dal 2008 il Perù ha puntato alla diffusione del metano come carburante economico ed eco-compatibile. Obbiettivo dell’attuale governo è portare il gas naturale in tutto il territorio nazionale e incentivarne l’uso per l’autotrazione finanziando le conversioni

incentivi
dicembre 2016

di Monica Dall’OlioRifinanziati i fondi per gli investimenti a favore delle imprese di autotrasporto di merci in conto terzi. Per l’acquisto incentivato di veicoli a metano Cng e Lng ci sono 7 milioni. C’è tempo fino al 15 aprile 2017Una buona notizia per gli autotrasportatori italiani. Sono stati infatti stanziati nuovi incentivi finalizzati a “svecchiare” e a […]

di Flavio MarianiLa crescente diversificazione dei carburanti, tradizionali e alternativi, oggi disponibili sul mercato, sta creando una maggiore necessità di offrire, ad una sempre più larga platea di utilizzatori dei mezzi di trasporto individuali o collettivi, precise e semplici indicazioni sui prodotti liquidi e gassosi erogati dai distributori pubblici. Va in questa direzione anche la normativa europea

prova: Audi A5 Sportback g-tron
dicembre 2016

di Roberto MazzantiIl bellissimo coupè a cinque porte di Audi debutterà sul mercato l’anno prossimo con una proposta che ha suscitato grande interesse e accesi dibattiti: nella gamma di motori troviamo il 2.0 bifuel da 170 cv a metano che promette un’autonomia a gas di 500 km con costi di gestione ridottissimi

protagonisti
dicembre 2016

di Gennaro SperanzaCambio al vertice per Federmetano, l’associazione nazionale dei distributori e dei trasportatori di metano. Dante Natali, dopo otto anni di presidenza, ha lasciato il suo incarico a Licia Balboni. Ai due protagonisti del settore del metano (il past president e la presidente attuale) ci siamo rivolti per capire gli obiettivi futuri di Federmetano, ma anche le prospettive di diffusione di GNL e biometano

convegni
dicembre 2016

di Monica Dall’OlioA Oil&nonoil largo al gas naturale, compresso e liquefatto. Complice la DAFI, l’utilizzo in autotrazione e lo sviluppo della rete di distribuzione sono sotto i riflettori. Federmetano fa i conti: il parco circolante a metano in Italia sta raggiungendo il milione di unità

di Gennaro SperanzaIl Dual Fuel (gasolio+metano) si fa sempre più strada come tecnologia in grado di ridurre consumi ed emissioni dei veicoli alimentati a gasolio, in particolare nel settore del trasporto pesante. Significativo in questo campo è l’impegno di Ecomotive Solutions, azienda italiana leader nelle trasformazioni Dual Fuel, che ora si appresta a lanciare una nuova soluzione dedicata al mondo del trasporto leggero: la centralina “d-gid light”

di Stefano MiglioreLa scoperta del metano, in alcuni casi, ha segnato il passaggio da una civiltà ancestrale, legata ai riti della terra, ad un’era moderna, caratterizzata da nuovi servizi di cui tutti possono giovarsi e dal lavoro non più solo nei campi. Questo passaggio è avvenuto anche in Lucania, come ci racconta uno splendido documentario di Giuseppe Ferrara

metano nel mondo
dicembre 2016

di Donata BaselloDal 2019, Siem Car Carriers AS noleggerà al Gruppo Volkswagen due navi alimentate a LNG che verranno utilizzate per il trasporto di veicoli tra l’Europa e il Nord America, in particolare per servire i mercati di Canada, Stati Uniti e Messico. Le navi sostituiranno due delle nove navi da carico alimentate a olio combustibile pesante, attualmente in uso tra l’Atlantico del Nord e l’Europa.

flotte aziendali
dicembre 2016

di Leonardo TancrediLe flotte aziendali hanno giocato un ruolo decisivo nel rilancio della domanda di automobili in Italia. Gli italiani manifestano un interesse crescente per l’auto in condivisione. Il metano è in leggera crescita tra i carburanti alternativi utilizzati per i veicoli in car pooling